P1456 ACURA - Sistem de control al emisiilor prin evaporare Rezervor de combustibil pentru scurgere

Posted on
Autor: Peter Berry
Data Creației: 16 August 2021
Data Actualizării: 15 Noiembrie 2024
Anonim
P1456 Honda Evaporative Emissions Control System Leakage Fuel Tank
Video: P1456 Honda Evaporative Emissions Control System Leakage Fuel Tank

Conţinut

Cauze posibile

  • Lipsește capacul de combustibil
  • S-a folosit capacul de umplere a carburantului incorect
  • Capacul rezervorului de combustibil rămâne deschis sau nu se închide
  • Materia străină capturată în capacul rezervorului de combustibil
  • Sistemul de control al purjării EVAP
  • Cutia EVAP
  • Senzor de presiune a rezervorului de combustibil Ce înseamnă asta?

    Note tehnice

    În mod obișnuit, capacul de umplere al rezervorului de combustibil, pierdut sau rău, va declanșa aceste coduri. Strângeți din nou capacul rezervorului de combustibil și ștergeți codul pentru a remedia problema. Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    Codul P1456 este detectat când sistemul EVAP are o scurgere foarte mică.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
  • Este posibil un miros de combustibil vizibil cauzat de eliberarea vaporilor de combustibil

    P1456 Acura Descriere

    Sistemul de control al emisiilor prin evaporare (EVAP) stochează temporar vaporii de combustibil din rezervorul de combustibil din recipientul EVAP pentru a preveni scurgerea acestuia în atmosferă și pentru a permite acestuia să fie aspirat în motor prin aspirarea colectorului de admisie și ars. În plus, sistemul de recuperare a vaporilor de combustibil la bord (ORVR) stochează vaporii de combustibil generați în momentul alimentării cu combustibil în recipientul EVAP.

    Metoda de detectare a scurgerilor sistemului de control EVAP îmbunătățește precizia și frecvența detectării prin determinarea componentelor defecte și a scurgerilor de vapori pentru fiecare componentă. Sistemul de control EVAP (de la supapa de purjare la rezervorul de combustibil) este împărțit în două părți. Una este "Canalul lateral EVAP" (de la supapa EVAP cu două căi la supapa de purjare), iar cealaltă este "partea rezervorului" (de la supapa cu două căi EVAP la rezervorul de combustibil). Există detectarea scurgerilor de 0,04 inch și detectarea scurgerilor de 0,02 inch. Dacă rezultatele de detectare a scurgerilor de 0,04 inch sunt OK, funcționează detectarea scurgerilor de 0,02 inch.