Amplasarea ansamblului ambreiajului ventilatorului este deschisă sau scurtată
Circuitul ansamblului ambreiajului ventilatorului Conectare electrică slabă Ce înseamnă acest lucru?
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
P1482 Descriere
Ventilatorul de răcire a motorului este un ventilator cu turație variabilă Modulul de comandă a motorului (ECM) controlează viteza ventilatorului trimițând un semnal modulat cu lățimea impulsului la modulul de control al vitezei ventilatorului de răcire. Modulul de comandă a ventilatorului de răcire variază între căderea de tensiune pe motorul ventilatorului de răcire a motorului în raport cu semnalul modulat cu lățimea impulsului. Viteza ventilatorului de răcire este afectată de multe condiții diferite și poate fi ajustată de la un ciclu de funcționare de 10-90 procente. Nouăzeci la sută este considerată viteză mare a ventilatorului. Atunci când sunt primite mai multe cereri de viteză de răcire, ECM utilizează cea mai mare viteză a ventilatorului de răcire pentru toate solicitările. În timpul funcționării normale a ventilatorului ON, tensiunea circuitului de comandă va fi scăzută și în apropierea tensiunii bateriei atunci când ventilatorul este oprit.
P1482 Informații pentru mărci specifice
P1482 Releul pompei de injecție secundară AUDI 2 scurt de la B +
P1482 Starea circuitului ventilatorului de răcire BUICK
P1482 CADILLAC Starea circuitului ventilatorului de răcire
P1482 CHEVROLET Starea circuitului ventilatorului de răcire
P1482 DODGE Modulul de blocare a lămpii cu incandescență internă
P1482 FORD SCP
P1482 Starea circuitului ventilatorului de răcire GMC
P1482 ISUZU Circuitul de ieșire a turației ventilatorului de răcire
P1482 LAND-ROVER Circuitul încălzitorului pompei de detectare a scurgerilor
P1482 OLDSMOBILE Starea circuitului ventilatorului de răcire
P1482 Releul pompei de injecție secundară a aerului VOLKSWAGEN 2 scurt de la B +