P1483 CHEVROLET - Performanța sistemului de răcire a motorului

Posted on
Autor: John Stephens
Data Creației: 21 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 18 Mai 2024
Anonim
Engine cooling fan relays and fuses - test - Opel/Vauxhall Astra H, Zafira B P1481, P1482, P1483
Video: Engine cooling fan relays and fuses - test - Opel/Vauxhall Astra H, Zafira B P1481, P1482, P1483

Conţinut

Cauze posibile

  • Ansamblul ambreiaj ventilator defect
  • Amplasarea ansamblului ambreiajului ventilatorului este deschisă sau scurtată
  • Circuitul ansamblului ambreiajului ventilatorului Conectare electrică slabă Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1483 Descriere Chevrolet

    Ventilatorul de răcire a motorului este un ventilator cu turație variabilă Modulul de comandă a motorului (ECM) controlează viteza ventilatorului trimițând un semnal modulat cu lățimea impulsului la modulul de control al vitezei ventilatorului de răcire. Modulul de comandă a ventilatorului de răcire variază între căderea de tensiune pe motorul ventilatorului de răcire a motorului în raport cu semnalul modulat cu lățimea impulsului. Viteza ventilatorului de răcire este afectată de multe condiții diferite și poate fi ajustată de la un ciclu de funcționare de 10-90 procente. Nouăzeci la sută este considerată viteză mare a ventilatorului. Atunci când sunt primite mai multe cereri de viteză de răcire, ECM utilizează cea mai mare viteză a ventilatorului de răcire pentru toate solicitările. În timpul funcționării normale a ventilatorului ON, tensiunea circuitului de comandă va fi scăzută și în apropierea tensiunii bateriei atunci când ventilatorul este oprit.