P1491 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - Supapă de bypass cu supapă de vid

Posted on
Autor: John Stephens
Data Creației: 21 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 23 Noiembrie 2024
Anonim
Pathfinder Adventures VCBP-E1/1 - Vacuum Bypass Cut-Off Valve Nissan Pathfinder R50 P1441 Code
Video: Pathfinder Adventures VCBP-E1/1 - Vacuum Bypass Cut-Off Valve Nissan Pathfinder R50 P1441 Code

Conţinut

Cauze posibile

  • Supapa de by-pass a supapei de vid
  • Vană de tăiere cu vid
  • Indepărtați furtunurile pentru înfundare
  • Senzorul de presiune al sistemului de control EVAP și circuitul
  • Supapa de control a aerisirii canistrei EVAP
  • Furtunul dintre rezervorul de combustibil și supapa de vid este înfundat
  • Furtunul dintre supapa de vid și rezervorul EVAP este înfundat
  • Portul de purjare EVAP al rezervorului de combustibil pentru înfundarea Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    Dacă recipientul EVAP este OK și nu există alte deteriorări vizuale ale sistemului EVAP (de ex. Furtunuri despicate sau rupte), înlocuirea supapei de bypass cu supapa de vid trebuie să aibă grijă de problemă.Există un buletin de service pentru toate modelele Nissan din 1998-2002.1998-2002 Buletin de service Nissan Factory Service OBDII Cod P1491 Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    Supapa de by-pass a supapei de vid nu funcționează corect.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1491 2002 Nissan Altima Sedan Descriere

    Robinetul de aspirare sub vid și supapa de bypass a vanei de vid sunt montate în paralel pe EVAP linie de purjare între rezervorul de combustibil și EVAP canistră.

    Supapa de vid permite împiedicarea aplicării vidului colectorului de admisie la rezervorul de combustibil. Supapa de by-pass a supapei de vid este o supapă de tip solenoid și, în general, rămâne închisă. Se deschide numai pentru diagnosticul la bord.

    Supapa de by-pass a supapei de tăiere a vidului răspunde la semnalele din modulul de comandă a motorului (ECM). Cand ECM trimite un semnal ON (masă), supapa este deschisă. Valva de vid este apoi ocolită pentru a aplica vidul colectorului de admisie la rezervorul de combustibil.

    Supapa de bypass pentru supapa de vid: