P1504 1997 FORD F150 - Defecțiune a circuitului de admisie a aerului de admisie

Posted on
Autor: John Stephens
Data Creației: 24 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 21 Noiembrie 2024
Anonim
F150 Idle Air Control Valve Symptoms and Replacement How To
Video: F150 Idle Air Control Valve Symptoms and Replacement How To

Conţinut

Cauze posibile

  • Defecțiune a ventilatorului de control al temperaturii în gol
  • Amploarea ventilului de control al aerului este deschisă sau scurtcircuitată
  • Sistemul de comandă a ventilelor de comandă a aerului este necorespunzător
  • Modul de control defect al sistemului de propulsie (PCM) Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    Rezistența solenoidului de comandă a aerului în staționare este de la 6 la 13 ohmi. Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    Modulul de comandă a modulului de propulsie (PCM) a detectat o defecțiune a sarcinii electrice pe circuitul IACV.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1504 1997 Descriere Ford F150

    Ansamblul robinet de reglare a aerului în regim de oprire (IACV) controlează turația de ralanti a motorului și oferă o funcție dashpot. Ansamblul de supape IAC măsoară aerul de admisie în jurul plăcii de accelerație printr-un by-pass din cadrul ansamblului supapei IAC și al corpului clapetei de accelerație. Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) determină turația de mers în gol sau aerul bypass și semnalează ansamblul supapei IAC printr-un ciclu de sarcină specificat. Valva IAC răspunde prin poziționarea supapei IAC pentru a controla cantitatea de aer bypass. PCM monitorizează turația motorului și mărește sau scade ciclul de funcționare al IAC pentru a atinge RPM-ul dorit.