Defecțiune a ventilatorului de control al temperaturii în gol
Amploarea ventilului de control al aerului este deschisă sau scurtcircuitată
Sistemul de comandă a ventilelor de comandă a aerului este necorespunzător
Modul de control defect al sistemului de propulsie (PCM) Ce înseamnă acest lucru?
Note tehnice
Rezistența solenoidului de comandă a aerului în staționare este de la 6 la 13 ohmi. Ce inseamna asta?
Când este detectat codul?
Modulul de comandă a modulului de propulsie (PCM) a detectat o defecțiune a sarcinii electrice pe circuitul IACV.
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
P1504 2000 Descriere Ford F150
Ansamblul robinet de reglare a aerului în regim de oprire (IACV) controlează turația de ralanti a motorului și oferă o funcție dashpot. Ansamblul de supape IAC măsoară aerul de admisie în jurul plăcii de accelerație printr-un by-pass din cadrul ansamblului supapei IAC și al corpului clapetei de accelerație. Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) determină turația de mers în gol sau aerul bypass și semnalează ansamblul supapei IAC printr-un ciclu de sarcină specificat. Valva IAC răspunde prin poziționarea supapei IAC pentru a controla cantitatea de aer bypass. PCM monitorizează turația motorului și mărește sau scade ciclul de funcționare al IAC pentru a atinge RPM-ul dorit.