Defecțiune a ventilului de comandă a aerului în funcțiune (IAC) defectuoasă
Cablajul de supapă IAC este deschis sau scurtcircuitat
IAC circuitul de conexiune necorespunzătoare
Scurgerile de admisie
Stuck Valve PCV Ce inseamna asta?
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
Descrierea P1506
Ansamblul robinet de reglare a aerului în regim de oprire (IACV) controlează turația de ralanti a motorului și oferă o funcție dashpot. Ansamblul de supape IAC măsoară aerul de admisie în jurul plăcii de accelerație printr-un by-pass din cadrul ansamblului supapei IAC și al corpului clapetei de accelerație. Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) determină turația de mers în gol sau aerul bypass și semnalează ansamblul supapei IAC printr-un ciclu de sarcină specificat. Valva IAC răspunde prin poziționarea supapei IAC pentru a controla cantitatea de aer bypass. PCM monitorizează turația motorului și mărește sau scade ciclul de funcționare al IAC pentru a atinge RPM-ul dorit.
P1506 Informații pentru mărci specifice
P1506 Întrerupătorul poziției închise a clapetei de accelerație AUDI nu se deschide
P1506 Supapa de control a vitezei de rotație a ventilatorului BMW este ridicată Semnalul circuitului de control al solenoidului deschis
P1506 FORD Eroare la depășirea timpului de control al temperaturii în aer liber
P1506 HYUNDAI Semnalul actuatorului de comandă a turației de mers în gol
P1506 JAGUAR Eroare de depășire a timpului de control al temperaturii în regimul de răcire în gol
P1506 Tensiunea la bobina de deschidere a ventilului de comandă a aerului de la KIA este ridicată
P1506 LINCOLN Eroare de depășire a timpului de control al temperaturii în regimul de răcire în gol
P1506 MAZDA Eroare la depășirea timpului de control al temperaturii în aer liber
P1506 MERCURY Eroare la depășirea timpului de control al temperaturii în aer liber
P1506 MINI Supapa de control a vitezei de funcționare a roții de mers în gol Deschisă semnalul circuitului de control al solenoidului deschis
P1506 MITSUBISHI Sistemul de control al regimului de funcționare în regim nefuncțional este mai mic decât cel așteptat la temperatură scăzută
P1506 VOLKSWAGEN Întrerupătorul de poziție închis al clapetei de accelerație nu se deschide