Conţinut
Cauze posibile
Simptome posibile
P151c Descriere Chevrolet
Modulul de comandă a hranei de propulsie (HPCM2) monitorizează presiunea redusă a agentului frigorific prin senzorul de presiune al agentului frigorific A / C. HPCM2 furnizează o referință de 5 V și o referință scăzută la senzor. Modificările presiunii agentului frigorific la aerul condiționat determină variația semnalului senzorului la HPCM2. Când presiunea este ridicată, tensiunea semnalului este ridicată. Când presiunea este scăzută, tensiunea semnalului este scăzută. Când presiunea este prea mare sau prea mică, HPCM2 nu va permite activarea compresorului A / C.Pentru a face Senzorul de presiune a agentului frigorific din partea inferioară a aerului P151C (A / C) nu este plauzibil, HPCM2 compară citirea senzorului de presiune a agentului frigorific la partea inferioară A / C cu citirea presiunii agentului frigorific la înălțimea aerului după o perioadă de înmuiere latentă.
În plus, pentru a face Senzorul de presiune a agentului frigorific din partea inferioară a aerului condiționat P151C (A / C) nu este plauzibil pentru evaluarea DTC, HPCM2 utilizează, de asemenea, citirea senzorului de temperatură A / C 2.
Acești doi senzori sunt ambii în același mediu. HPCM2 compară valorile acestor senzori după o perioadă de înmuiere latentă. HPCM2 ia valoarea temperaturii și calculează o presiune echivalentă pentru R134a gazos la acea temperatură și la presiunea raportată de senzorul de presiune frigorifică la partea inferioară a aerului condiționat (A / C) și le compară.
DTC P151C stabilește dacă ambele comparații demonstrează că senzorul de presiune al frigiderului la partea inferioară A / C nu este în acord cu ceilalți senzori.
Pentru a efectua evaluarea DTC P2516 Air Conditioning (A / C) cu senzor de presiune scăzută a frigiderului, HPCM2 caută o scădere a valorii presiunii după ce compresorul a funcționat pentru o perioadă scurtă de timp după o perioadă de înmuiere latentă.