Auto-Coduri

P154C - Circuitul semnalului de încălzire a aerului de admisie a aerului

Posted on
Autor: Louise Ward
Data Creației: 4 Februarie 2021
Data Actualizării: 20 Noiembrie 2024
Anonim
P154C - Circuitul semnalului de încălzire a aerului de admisie a aerului - Auto-Coduri
P154C - Circuitul semnalului de încălzire a aerului de admisie a aerului - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Defecțiune încălzitor de aer de admisie
  • Sistemul de încălzire a aerului de admisie este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul încălzitorului de aer de intrare conexiune electrică slabă Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descrierea P154c

    Incalzitorul aerului de admisie (IAH) este amplasat în tubul de admisie a aerului și este folosit pentru a încălzi aerul de intrare pentru a ajuta la pornirea motorului și la arderea corespunzătoare a cilindrilor. Modulul de comandă a tubulaturii cu ardere internă (GPCM) va comanda IAH atunci când temperatura lichidului de răcire al motorului este sub 40 ° C (104 ° F). Alimentarea cu IAH este furnizată de circuitul de tensiune pozitivă a bateriei. IAH este conectat la GPCM de către următoarele circuite. Dacă există o defecțiune la oricare dintre aceste circuite, va fi setat un DTC.

    - Circuitul semnalului de temperatură IAH

    - circuitul 1 al comenzii IAH;

    - circuitul 2 al comenzii IAH;

    - Circuitul semnalului de tensiune IAH

    - Circuitul de semnal de curent IAH

    - circuitul de semnal de reacție IAH;


    P154C Informații pentru mărci specifice

  • P154C Servomotor cu clapetă de accelerație BMW Idle 1 Timeout pentru poziția țintă
  • P154C CHEVROLET Circuitul semnalului de încălzire a aerului de admisie a aerului
  • P154C Circuitul de semnal de curent al încălzitorului pentru aerul de admisie GMC
  • P154C Servomotorul valvelor de clapetă MINI în regim de așteptare 1 Timeout pentru poziția țintă