Modul electronic de control al frânării defect (EBCM)
Modulul de comandă a sistemului de propulsie defect (PCM)
Cablajul EBCM este deschis sau scurtcircuitat
EBCM circuitează conexiunea electrică slabă Ce înseamnă aceasta?
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
P1571 Descriere
Modulul electronic de comandă a frânei (EBCM) și modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) controlează simultan controlul tracțiunii. EBCM trimite un mesaj de solicitare a cuplului prin intermediul unui semnal modulat cu impulsuri (PWM) la PCM. Ciclul de sarcină al semnalului este utilizat pentru a determina cât de mult cuplul motorului pe care EBCM îl solicită PCM a livra. Valorile normale se situează între 10 și 90 procente. Semnalul trebuie să fie de 90% atunci când controlul tracțiunii nu este activ și la valori mai mici în timpul activărilor de control al tracțiunii. PCM furnizează tensiunea de tracțiune pe care EBCM o comută la masă pentru a crea semnalul.
P1571 Informații pentru mărci specifice
P1571 Defecțiune a circuitului comutatorului frânei ACURA
P1571 AUDI Supapa electromagnetică montantă stângă a motorului este scurtată la B +
P1571 Controlul tracțiunii BUICK Viteza dorită a cuplului
P1571 CADILLAC Controlul tracțiunii Viteza dorită a cuplului
P1571 CHEVROLET Controlul tracțiunii Viteza dorită a cuplului
P1571 Controlul tracțiunii GMC dorit de cuplu
P1571 Defecțiune a circuitului comutatorului frânei HONDA
P1571 Defecțiunea circuitului de întrerupere a frânei ISUZU
P1571 MITSUBISHI Defecțiune a circuitului comutatorului frânei
P1571 Codul de referință SUBARU Incompatibil
P1571 VOLKSWAGEN Supapa electromagnetică montantă stângă a motorului este scurtată la B +