Modul economie de combustibil Cablajul comutatorului este deschis sau scurtcircuitat
Modul de economisire a combustibilului Circuitul de comutare conexiune electrică slabă Ce înseamnă asta?
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
Descrierea P15a0
Modulul de comandă a motorului (ECM) alimentează tensiunea de referință de 5 V, prin circuitul de tensiune de referință de 5 V, la comutatorul de economie de carburant S87. Tensiunea de referință de 5 V determină curgerea curentului printr-o serie de rezistențe în comutatorul circuitului de masă al comutatorului. ECM monitorizează tensiunea de referință printr-un circuit separat de semnal de comutare a modului de economie a combustibilului. Când butonul de comutare este apăsat momentan, contactele comutatorului permit tensiunii de referință de 5 V să ocupe una dintre rezistențe. ECM detectează căderea de tensiune rezultată ca cerere de mod economie de combustibil și trimite un mesaj GMLAN către modulul de comandă al transmisiei (TCM) indicând cererea. Atunci când TCM primește cererea, progresiile accelerației și punctele de transmisie sunt modificate pentru a optimiza eficiența combustibilului. Grupul de panouri de instrumente (IPC) primește, de asemenea, mesajul privind modul de economie de combustibil din ECM și iluminează indicatorul luminos al modului economie de combustibil. Comutatorul modului de economie de combustibil trebuie apăsat între 0.094-1.5 s pentru a activa modul de economisire a combustibilului.
P15A0 Informații pentru mărci specifice
P15A0 Tensiune ridicată a circuitului comutatorului pentru regimul economiei de combustibil BUICK
P15A0 Tensiune ridicată a circuitului comutatorului modului economie de combustibil CADILLAC
P15A0 CHEVROLET Tensiune ridicată a circuitului comutatorului pentru regimul economiei de combustibil
P15A0 Tensiune înaltă a circuitului comutatorului pentru regimul economiei de combustibil GMC
P15A0 HONDA Circuitul semnalului de temperatură al modulului șoferului motorului este scăzut