Conţinut
Cauze posibile
Note tehnice
Procedura de securitate:- Introduceți cheia, încercați să porniți vehiculul și lăsați cheia în poziția ON. La unele vehicule, indicatorul Baterie și securitate va clipi timp de câteva secunde și apoi va fi oprit. Apoi indicatorul de securitate va rămâne aprins. Lăsați aprinderea ON până când indicatorul de securitate se stinge. Acest lucru va dura mai mult de 5 minute. - Când indicatorul de securitate se stinge, rotiți aprinderea în poziția OFF. - Puneți aprinderea oprită timp de 20 de secunde. - Încercați să porniți din nou vehiculul și lăsați cheia în poziția ON.-În unele vehicule, indicatorul Baterie și securitate va clipi timp de câteva secunde și apoi va fi oprit. Apoi indicatorul de securitate va rămâne aprins. Lăsați aprinderea ON până când indicatorul de securitate se stinge. Acest lucru va dura mai mult de 5 minute. -Aduceți aprinderea în poziția OFF timp de 20 de secunde. - Încercați să porniți din nou vehiculul și lăsați cheia în poziția ON. -În unele vehicule, indicatorul Baterie și securitate va clipi timp de câteva secunde și apoi va fi oprit. Apoi indicatorul de securitate va rămâne aprins. Lăsați aprinderea ON până când indicatorul de securitate se stinge. Acest lucru va dura mai mult de 5 minute. - Odată ce această întreagă procedură a fost finalizată (de trei ori), vehiculul va începe pe a patra încercare.Notă: unele vehicule efectuează relarn într-o secvență diferită. Este posibil să observați că lumina de siguranță, lumina bateriei și lumina luminoasă de lumină sunt alternate. Odată ce luminile de securitate sunt lăsate în afara secvenței considerate un pas. Repetați procedura de două ori și a patra oară când vehiculul dvs. va porni. Ce inseamna asta?Simptome posibile
P1631 Gmc Descriere
Circuitul de date seriale de clasa 2 este utilizat pentru a comunica între modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) și sistemele Modulul de control al caroseriei (VTD) pentru modulul de control al furtului vehiculului (BCM).Când porțiunea Passlock a sistemului VTD a detectat funcționarea corectă a comutatorului de aprindere și a blocat sau a stabilit că întrerupătorul și blocarea nu au fost manipulate, BCM transmite o parolă PCM. Furnizarea de combustibil este activată dacă această parolă se potrivește cu parola stocată în memoria modulelor. Dacă o componentă a sistemului de prevenire a furtului a fost înlocuită, modulele trebuie să readuce parola noilor componente. Dacă procedura de reluare nu a fost efectuată, acest DTC va fi setat.
Dacă în timpul unui ciclu de aprindere apare o defecțiune VTD, PCM a activat combustibilul, apoi BCM va intra într-un mod sigur: Fail Enable VTD System Failure with Fuel Enabled. BCM rămâne în modul Enable Fail, pentru ciclul de aprindere actual și viitor, până când defecțiunea este corectată și este recepționată o parolă valabilă sau până când se scoate energia acumulatorului. Dacă bateria este deconectată sau codurile sunt șterse, vehiculul își va pierde starea Enable Fail și nu va porni până când eroarea nu este corectată, cronometrul de 10 minute expiră și PCM primește parola corectă de livrare a combustibilului.