Conţinut
Cauze posibile
Simptome posibile
P1642 Gmc Descriere
Tensiunea de aprindere este furnizată la bobina releului ventilatorului de răcire. Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) controlează releul prin legarea la pământ a circuitului de comandă printr-un întrerupător intern denumit driver. Funcția principală a conducătorului auto este de a furniza solul pentru componenta controlată. Fiecare șofer are o linie de eroare care este monitorizată de către PCM. Cand PCM comandă o componentă ON, tensiunea circuitului de comandă trebuie să fie mică (aproape 0 volți). Cand PCM comandă circuitul de comandă la o componentă OFF, potențialul de tensiune al circuitului ar trebui să fie ridicat (în apropierea tensiunii bateriei). Dacă circuitul de detectare a defecțiunilor detectează o altă tensiune decât cea așteptată, starea liniei de eroare se va schimba, determinând setarea codului.Releul este utilizat pentru a controla debitul de curent ridicat la motoarele ventilatorului de răcire. Acest lucru permite PCM șoferul trebuie să se ocupe doar de curentul relativ scăzut utilizat de releu.
