P16F4 CHEVROLET - Performanță în circuitul de intrare a comutatorului de intrare a comutatorului modulului de comandă

Posted on
Autor: Lewis Jackson
Data Creației: 7 Mai 2021
Data Actualizării: 15 Mai 2024
Anonim
P16F4 CHEVROLET - Performanță în circuitul de intrare a comutatorului de intrare a comutatorului modulului de comandă - Auto-Coduri
P16F4 CHEVROLET - Performanță în circuitul de intrare a comutatorului de intrare a comutatorului modulului de comandă - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Modul de comutare defect al comutatorului de comandă
  • Modul de comandă Domeniul de transmisie Cablajul comutatorului este deschis sau scurtcircuitat
  • Modul de comandă Domeniul de transmisie Circuitul de comutare conexiune electrică slabă Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P16f4 Chevrolet Descriere

    Ansamblul comutatorului de poziție al arborelui de schimbare manual al transmisiei automate, denumit și ansamblul comutatorului de mod intern, conține două ansambluri de comutatoare cu efect de alunecare, atașate la corpul supapei de comandă din transmisie. Cele 9 ieșiri de la întrerupătoare indică poziția selectată de arborele manual al transmisiei. Patru ieșiri (A, B, C, P) sunt intrări de selectare a domeniului la modulul de comandă a transmisiei (TCM). Cinci ieșiri (R1, R2, D1, D2, S) sunt intrări de selecție a direcției către modulul de control hibrid al sistemului de propulsie. Semnalele de intrare a direcției sunt reprezentate ca parametri pentru instrumentul de scanare TCM, comutatorul de mod intern A, B, C și P. Semnalele de intrare pentru direcție sunt reprezentate de parametrii instrumentului de scanare a modulului de comandă a hranei pentru propulsie, comutatorul de mod intern 2 - R1, R2, D1, D2 și S. Tensiunea de intrare la module este ridicată atunci când un întrerupător este deschis și scăzut când un întrerupător este închis la pământ. Fiecare modul de comandă alimentează în mod independent puterea și pământul la ansamblul său de comutatoare.

    Modulul de comandă a hranei pentru habitaclu este intern la modulul convertizorului de putere, adesea denumit modul invertor de putere al generatorului de motor și nu este întreținut separat. Modulul de comandă a hranei pentru propulsie hibridă compară comutatorul de mod intern solicitat cu alte date pentru a verifica dacă indicarea corectă a direcției și a comutatorului de distanță este corectă.