P1730 HONDA - Problemă în sistemul de control al schimbării

Posted on
Autor: Lewis Jackson
Data Creației: 11 Mai 2021
Data Actualizării: 17 Noiembrie 2024
Anonim
P1730 HONDA - Problemă în sistemul de control al schimbării - Auto-Coduri
P1730 HONDA - Problemă în sistemul de control al schimbării - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Deflectoare electromagnetice defecte
  • Comutatorul electromagnetic al supapelor de schimbare este deschis sau scurtcircuitat
  • Schimbarea supapei electromagnetice a circuitului conexiune electrică slabă Ce înseamnă asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1730 Honda Descriere

    Presiunea hidraulică a fiecărui ambreiaj este controlată de supapa de schimbare. Ventilul de schimbare se activează în funcție de starea ON / OFF a supapelor solenoidelor de schimbare A, B, C, D și E. Este prezentată mai sus alimentarea cu presiune hidraulică în poziția D. Presiunea din conductă sau presiunea de control al presiunii ambreiajului (CPC A, CPC B sau CPC C) este furnizată fiecărui ambreiaj prin supapa de schimbare activată. Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) calculează raportul efectiv dintre arborii principali și revoluțiile arborelui cu arbore. Dacă se produce o diferență între raportul efectiv și viteza comandată atunci când treceți la fiecare poziție a treptei de viteză, este detectată o defecțiune la supapa solenoidului de schimbare sau la sistemul hidraulic și este stocat un cod de diagnosticare a erorilor (DTC).