Conţinut
Cauze posibile
Când este detectat codul?
Supapa solenoid de comandă VIAS taie semnalul de vid al galeriei de admisie pentru controlul supapei de putere. Aceasta răspunde la semnalele ON / OFF de la ECM. Când solenoidul este oprit, se taie semnalul de vid din galeria de admisie. Când modulul ECM trimite un semnal ON, bobina trage pistonul în jos și alimentează semnalul de vid la servomotorul supapei de alimentare. Un semnal excesiv de scăzut sau de tensiune înaltă este trimis către ECM prin intermediul supapeiSimptome posibile
P1800 2010 Descriere Nissan Pathfinder
Când motorul funcționează la viteză mică sau medie, supapa de alimentare este complet închisă. În această condiție, lungimea efectivă a orificiului de aspirație este echivalentă cu lungimea totală a orificiului de aspirație al colectorului colectorului de admisie, inclusiv supapa de admisie. Acest port de aspirație lungă asigură o absorbție sporită a aerului, ceea ce duce la îmbunătățirea eficienței aspirației și generarea de cupluri mai mari.Sunt furnizate rezervorul de supratensiune și supapa cu sens unic. Când motorul funcționează la viteză mare, modulul de comandă al motorului (ECM) trimite semnalul la supapa electromagnetică de comandă a sistemului de ventilație variabilă (VIAS). Acest semnal introduce vacuumul colectorului de admisie în dispozitivul de acționare a supapei de alimentare și, prin urmare, deschide supapa de alimentare la două treceri de aspirație împreună în colector.
În această condiție, lungimea efectivă a portului este echivalentă cu lungimea orificiului de aspirație furnizat independent pentru fiecare cilindru. Această lungime a portului scurtată are ca rezultat o ieșire îmbunătățită a motorului cu o rezistență redusă la aspirație la viteze ridicate.
