Conţinut
Cauze posibile
Simptome posibile
P1830 Descriere
Cazul de transfer este echipat cu un ambreiaj electromagnetic care este amplasat în interiorul carcasei. Acest ambreiaj este utilizat pentru a roti transmisia frontală atunci când treceți de la 2WD la 4H la viteză. Când comutatorul de comandă de pe panoul de bord este rotit, modulul electronic generic (GEM) recunoaște că a fost solicitată o schimbare și activează ambreiajul electromagnetic și releele care alimentează motorul de schimbare a carcasei de transfer. Când motorul de deplasare atinge poziția dorită, așa cum este determinată de intrările poziției plăcii de contact la GEM, puterea la releele de schimbare și la motoare vor fi eliminate. Când arborii de transmisie din față și din spate sunt sincronizați, gulerul de blocare a arcului este angrenat mecanic de butucul arborelui principal al pinionului de acționare. În cele din urmă, gulerul axei față este cuplat și ambreiajul electromagnetic este dezactivat. Releul ambreiajului casetei de transfer este un releu electromecanic utilizat pentru a activa ambreiajul carcasei de transfer în carcasa de transfer.