P1860 Circuit electromagnetic PONTIAC - TCC PWM electric

Posted on
Autor: Judy Howell
Data Creației: 25 Iulie 2021
Data Actualizării: 16 Noiembrie 2024
Anonim
P1860 Circuit electromagnetic PONTIAC - TCC PWM electric - Auto-Coduri
P1860 Circuit electromagnetic PONTIAC - TCC PWM electric - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Modulul de defecțiune a amplitudinii ambreiajului cu convertizor de tensiune (TCC PWM)
  • Modulația lățimii impulsului ambreiajului convertorului cuplului (TCC PWM) Cablajul electromagnetic este deschis sau scurtcircuitat
  • Convertizor de mișcare Modularea lățimii impulsului ambreiajului (TCC PWM) Circuitul solenoid Racordarea electrică slabă Ce înseamnă aceasta?

    Note tehnice

    Există un buletin de service din fabrică pentru următoarele modele Pontiac:2000-2004 Pontiac AztekPontiac Factory Service Bulletin Cod OBDII P1860 Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    Când modulul PCM detectează o întrerupere continuă, scurtcircuit la masă sau scurtcircuit la putere în circuitul supapei solenoidului TCC PWM, DTC P1860 setează. DTC P1860 este un DTC de tip B.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1860 Descriere Pontiac

    Supapa electromagnetică a modului de reglare a lățimii impulsului ambreiajului convertorului cuplului (TCC PWM) controlează lichidul care acționează asupra supapei ambreiajului convertizorului. Supapa ambreiajului convertorului controlează aplicația TCC și se eliberează. Solenoidul se atașează la corpul supapei de control din transmisie. Solenoidul primește tensiunea de aprindere prin circuitul 239. Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) controlează solenoidul prin asigurarea unei căi de masă la circuitul 418. Curentul trece prin bobina solenoidului în funcție de ciclul de funcționare (procentaj de timp ON și OFF). Supapa solenoidală TCC PWM asigură o cuplare neîntreruptă a ambreiajului convertizorului de cuplu prin funcționarea în timpul unei perioade de funcționare a ciclului de funcționare a timpului de pornire.