Cablajul de comutare a modului intern este deschis sau scurtcircuitat
Modul de funcționare internă Circuitul de comutare necorespunzătoare conexiune electrică Ce înseamnă aceasta?
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
P18c2 Descriere
Comutatorul modului intern indică modulului de comandă al transmisiei (TCM) care poziție a angrenajului a selectat operatorul vehiculului. Comutatorul de mod intern este alcătuit din 5 întrerupătoare separate de efect în hol. Fiecare comutator de efect al halei este prevăzut cu un circuit de referință de 9 V și cu un circuit de semnal din TCM. Fiecare circuit de semnal pentru fiecare poziție a selectorului de viteze va avea fie o valoare de tensiune de 0,70-0,96 V indicând On, fie 1,68-2,38 V indicând Off. Valorile de tensiune pe fiecare circuit de comutare a modului intern se vor schimba și depind de poziția selectorului de viteze. Starea fiecărui circuit de semnal A / B / C / P / S al comutatorului de mod intern este afișată pe instrumentul de scanare.
P18C2 Informații pentru mărci specifice
P18C2 Buick Întrerupătorul modului intern "P" Stuck pe intervalul de tensiune nevalid
P18C2 CADILLAC Modul de comutare internă a circuitului "P" blocat pe intervalul de tensiune nevalid
P18C2 CHEVROLET Întrerupător de mod de funcționare internă "P" blocat pe interval de tensiune nevalid
P18C2 Întrerupător de mod intern "GMC" GMC blocat pe banda de tensiune nevalidă