Conţinut
Cauze posibile
Simptome posibile
Descrierea P1a20
Modulul de comandă a bateriei generatorului de motor de acționare este denumit și modulul de control al energiei acumulatorului (BECM). Modulul de comandă al bateriei generatorului de motoare de acționare va diagnostica propriile sisteme și va determina când este prezentă o stare de defecțiune. Diagnosticarea și starea sistemului sunt comunicate de la modulul de comandă a bateriei generatorului de motoare la modulul de comandă a hranei propulsoare (HPCM) prin date seriale. Modulul de comandă a hranei pentru habitaclu este controlerul gazdă pentru informațiile privind codul de diagnosticare a erorilor (DTC).1. Bateria pentru generatorul motorului de acționare conține 3 contactori de înaltă tensiune care permit bateriilor de curent continuu (DC) de înaltă tensiune să fie conectate la autovehicul sau să conțină în mod sigur tensiunea înaltă DC în ansamblul bateriei generatorului de motor. Cele trei contactori / relee sunt un contactor de înaltă tensiune pozitiv, contactor de tensiune negativă de înaltă tensiune și un releu limită de curent.
2. Secvența de pornire pentru sistemul de înaltă tensiune DC are loc în următoarea ordine:
3. Modulul de comandă a bateriei generatorului motorului de acționare efectuează un test de preîncărcare, prin închiderea atât a contactorului negativ, cât și a releului limită de curent. Deoarece releul limită curent trasează curentul de înaltă tensiune printr-un rezistor de limitare a curentului, tensiunea terminalelor bateriei hibride ar trebui să crească la o rată stabilă, previzibilă.
Atunci când modulul de comandă a bateriei generatorului de motor acționează că tensiunea terminală a acumulatorului hibrid și tensiunea calculată a acumulatorului hibrid sunt la aproximativ aceeași tensiune, modulul de comandă a bateriei pentru generatorul motorului închide contactorul pozitiv.
Atât contactele negative, cât și contactele pozitive închise, modulul de comandă a bateriei generatorului motorului de acționare deschide releul limită de curent.