P1A2F - tensiune ridicată a bateriei hibride 2

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Data Creației: 8 August 2021
Data Actualizării: 14 Noiembrie 2024
Anonim
2012 2013 2014 2015 2016 MITSUBISHI I-miev P1A2F battery repair long version
Video: 2012 2013 2014 2015 2016 MITSUBISHI I-miev P1A2F battery repair long version

Conţinut

Cauze posibile

  • Baterie cu acumulator defect (ESB)
  • Modul de control al energiei pentru baterii defect (BECM)
  • Bateria modulului de comandă a energiei bateriei (BECM) este deschisă sau scurtcircuitată
  • Bateria modulului de comandă a energiei bateriei (BECM) conexiune electrică necorespunzătoare Ce înseamnă aceasta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descrierea P1a2f

    Senzorii de tensiune pentru baterii permit modulului de control al stocării energiei (ESCM) să monitorizeze tensiunea bateriilor din cutia de stocare a energiei (ESB). Bateriile aplică tensiune la rezistențele de intrare interne care sunt conectate la circuitele de semnal ale senzorilor de tensiune a bateriei. Modulul furnizează la sol senzorii de tensiune a bateriei prin circuitul de referință. ESCM monitorizează căderea de tensiune pe senzorii de tensiune a bateriei și utilizează intrările pentru calcule hibride. Atunci când tensiunea bateriei este ridicată, rezistențele senzorilor sunt ridicate și semnalele de tensiune sunt ridicate. Când tensiunea bateriei este scăzută, rezistențele senzorilor sunt scăzute și semnalele de tensiune sunt scăzute.


    P1A2F Informații pentru mărcile specifice

  • P1A2F BUICK Hibrid baterie 2 tensiune ridicată
  • P1A2F CADILLAC Baterie hibridă 2 Tensiune ridicată
  • P1A2F CHEVROLET Baterie hibridă 2 Tensiune ridicată
  • P1A2F GMC Hibrid baterie 2 Tensiune ridicată
  • P1A2F SATURN Baterie hibridă 2 Tensiune ridicată