P1A56 - Tensiune sistem hibrid / EV

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Data Creației: 9 August 2021
Data Actualizării: 13 Noiembrie 2024
Anonim
P1A56 - Tensiune sistem hibrid / EV - Auto-Coduri
P1A56 - Tensiune sistem hibrid / EV - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Modul de invertor de putere defect.
  • Modul invertor de putere. ham este deschis sau scurtcircuitat
  • Modul invertor de putere. circuit conexiune necorespunzătoare Ce înseamnă asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descrierea P1a56

    Modulul de invertor de putere, denumit adesea modul de invertor de putere al generatorului de motor de acționare, conține condensatoare de înaltă tensiune DC și un circuit rezistor destinat descărcării energiei electrice stocate în acești condensatori. De fiecare dată când contactele de înaltă tensiune sunt deschise, modulul de comandă 1 pentru hibrid / EV se conectează la circuitul rezistorului intern pe circuitul condensatorului. Nivelul tensiunii înalte este monitorizat de către modulul de comandă hibrid / EV 1 înainte și după conectarea circuitului rezistorului. Dacă nivelul de tensiune rămâne prea mare, modulul de comandă hibrid / EV 1 determină acest cod și apoi comanda modulele de comandă a motorului pentru a conecta circuitele 3 faze ale motorului de acționare pe circuitele pozitive și negative de înaltă tensiune DC, descărcând condensatoarele.


    P1A56 Informații pentru mărcile specifice

  • P1A56 BUICK Hibrid / Tensiune de sistem EV
  • P1A56 CADILLAC Tensiune hibridă / sistem EV
  • P1A56 CHEVROLET Tensiune sistem hibrid / EV
  • P1A56 GMC Hibrid / Tensiune de sistem EV