P1A5F BUICK - tensiune înaltă a circuitului comutatorului de pornire / pornire al modulului de comandă a energiei bateriei

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Data Creației: 9 August 2021
Data Actualizării: 14 Noiembrie 2024
Anonim
P1A5F BUICK - tensiune înaltă a circuitului comutatorului de pornire / pornire al modulului de comandă a energiei bateriei - Auto-Coduri
P1A5F BUICK - tensiune înaltă a circuitului comutatorului de pornire / pornire al modulului de comandă a energiei bateriei - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Modulul de control hibrid de propulsie defect 2
  • Cablajul hibrid al modulului de comandă al sistemului de propulsie 2 este deschis sau scurtcircuitat
  • Modul hibrid de comandă a modulului de comandă al sistemului de propulsie 2 conexiune electrică slabă Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descrierea P1a5f Buick

    Modulul de comandă a caroseriei (BCM) controlează releul de aprindere prin circuitul de comandă prin aplicarea tensiunii pe circuit. Circuitul de aprindere este alimentat atunci când modul de alimentare cu autovehicul este activat pe vehicul sau pe vehicul în modul service. Modulul 2 de comandă a hranei pentru habitaclu transmite starea modului de alimentare al vehiculului într-un mesaj de date seriat către modulul de comandă a încărcătorului, compresorului A / C, modulului de comandă a energiei acumulatorului, modulului de comandă al pompei de combustibil și modulului de comandă al transmisiei (TCM).