Conţinut
Cauze posibile
Simptome posibile
Descrierea P1a8c Buick
Modulul auxiliar de alimentare (APM) controlează fluxul de energie între curentul de înaltă tensiune, curentul continuu (DC) de 300 V și tensiunea intermediară, DC de 42 V pentru a susține sistemul electric de direcție (EPS). APM primește o comandă de activare a puterii de 42 de volți de la modulul de control hibrid al sistemului de propulsie (HPCM) pe circuitul de comunicare GMLAN hibrid de mare viteză. Funcțiile APM vor rula numai atunci când APM Enable este activă pe circuitul de comunicații GMLAN hibrid de mare viteză.Căldura este generată în circuitul APM de 42 V numai prin cererea de utilizare a EPS. Modulul de comandă a motorului (ECM) măsoară temperatura buclei de răcire a electronicii de putere și comandă fluxul a 2 pompe de răcire electrice. APM transferă căldură în circuitul de 42 de volți la placa de căldură APM, care este apoi disipată la schimbătorul de căldură din partea frontală a electronicii de putere.
Pe baza severității unei condiții de supraîncălzire în circuitul de 42 de volți, APM va lua decizii variind de la notificarea unei condiții de temperatură excesivă la EPS pentru a opri complet conversia de putere de 42 volți.