P1A96 CHEVROLET - Convertor DC / DC Stuck în direcția 42-14 V

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Data Creației: 12 August 2021
Data Actualizării: 17 Noiembrie 2024
Anonim
P1A96 CHEVROLET - Convertor DC / DC Stuck în direcția 42-14 V - Auto-Coduri
P1A96 CHEVROLET - Convertor DC / DC Stuck în direcția 42-14 V - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Modulul de comandă a starterului / generatorului defect (SGCM)
  • Cablajul pentru modulul de comandă al generatorului / modulului de comandă al generatorului (SGCM) este deschis sau scurtcircuitat
  • Modul de pornire / modul de comandă al generatorului (SGCM) conexiune electrică slabă Ce înseamnă aceasta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1a96 Descriere Chevrolet

    Scopul modulului de alimentare auxiliar (APM), integrat în modulul de comandă Starter / Generator (SGCM), este de a controla cantitatea și direcția de curgere a energiei între magistralele de 42 V cc și 14 V cc prin APM, bidirecțional 42 V cc la un convertor de 14 V cc. Toate funcțiile APM vor fi executate numai în modul de activare. APM curent va fi definit ca curent care curge prin ieșiri. Puterea APM este bidirecțională, cu curent negativ reprezentând 14-42 direcții, iar curentul pozitiv reprezentând direcția 42-14.

    Când direcția de conversie a puterii APM este setată la o valoare de la 42 V la 14 V, energia va curge de la magistrala de 42 V DC la magistrala de 14 V DC prin APM. Când este cerută încărcarea de serviciu sau pornirea saltului, energia va curge de la magistrala de 14 V DC la magistrala de 42 V DC prin APM. Când direcția de conversie a puterii APM este setată la o valoare Off, APM va fi oprită și nu va consuma sau nu va transfera nicio putere. Când direcția de conversie a puterii APM este setată la o valoare Invalidă, energia va curge de la magistrala de 42 V DC la magistrala de 14 V DC prin APM.