Auto-Coduri

P1AEF - Modul de comandă a motorului de comandă 2 Modul de comandă al tensiunii sistemului hibrid al bateriei

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Data Creației: 16 August 2021
Data Actualizării: 15 Noiembrie 2024
Anonim
P1AEF - Modul de comandă a motorului de comandă 2 Modul de comandă al tensiunii sistemului hibrid al bateriei - Auto-Coduri
P1AEF - Modul de comandă a motorului de comandă 2 Modul de comandă al tensiunii sistemului hibrid al bateriei - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Modul de invertor de putere generat cu motor defect
  • Conducta modulului invertorului de putere al generatorului de motor este deschisă sau scurtcircuitată
  • Acționați motorul generatorului de motor Circuitul invertorului de putere a conexiunii electrice slabe Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descriere P1aef

    Modulul de comandă al invertorului de putere al generatorului de motor conține două module de comandă a motorului. Fiecare modul de comandă a motorului măsoară tensiunea ridicată a bateriei hibride cu mai mulți senzori interni. Modulul de control al energiei acumulatorului monitorizează de asemenea tensiunea înaltă cu mai mulți senzori interni. Modulul de măsurare de înaltă tensiune al modulului de comandă a energiei acumulatorului este transmis prin intermediul datelor seriale


    P1AEF Informații pentru mărcile specifice

  • P1AEF Buick Motorul de comandă al motorului de comandă 2 Modulul de comandă tensiunea sistemului hibrid al bateriei
  • P1AEF Modulul de comandă al motorului de acționare CADILLAC 2 Sistemul hibrid al bateriei de tensiune este ridicat
  • P1AEF CHEVROLET Motor de acționare 2 Module de comandă Tensiune hibridă a sistemului de baterii ridicat
  • P1AEF GMC Drive Motor 2 Modul de comandă Tensiune hibridă a sistemului de baterii ridicat
  • P1AEF Modul de comandă pentru motorul de antrenare SATURN 2 Modul de comandă Tensiunea sistemului hibrid al bateriei este ridicată