P1E08 - Tensiune joasă a circuitului staționar al contactorului hibrid al bateriei

Posted on
Autor: John Pratt
Data Creației: 15 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 21 Noiembrie 2024
Anonim
P1E08 - Tensiune joasă a circuitului staționar al contactorului hibrid al bateriei - Auto-Coduri
P1E08 - Tensiune joasă a circuitului staționar al contactorului hibrid al bateriei - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Modul de invertor de putere defect
  • Cablajul modulului invertorului de putere este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul modulului de invertor de putere este slab conectat electric Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descriere P1e08

    Modulul de comandă a hranei pentru habitaclu monitorizează starea contactorului de înaltă tensiune hibrid / EV și solicită funcția contactorului în principal prin intermediul datelor seriale. În cazul unei erori de date seriale, între cele două controlere care transmite solicitările contactorului modulului de comandă a hranei pentru hibrid la un modul de control al hranei hibrid 2, printr-un semnal modulat cu puls modulat (PWM), există un circuit discreționar redundant. Modulul de comandă a hranei pentru habitaclu este intern la modulul convertizorului de putere, adesea denumit modul invertor de putere al generatorului de motor și nu este întreținut separat.


    P1E08 Informații pentru mărci specifice

  • P1E08 BUICK Tensiune scăzută a circuitului de stare a contactorului hibrid pentru starea bateriei
  • P1E08 Tensiune scăzută a circuitului stației de stare a contactorului hibrid CADILLAC
  • P1E08 CHEVROLET Tensiune scăzută a circuitului staționar al contactorului hibrid al bateriei
  • P1E08 Tensiune scăzută a circuitului stației de comandă pentru starea contactorului hibrid GMC
  • P1E08 Tensiune scăzută a circuitului stației de stare a contactorului hibrid SATURN