Conţinut
Cauze posibile
Simptome posibile
Descrierea P1ec6 Gmc
Bateria hibrid / EV conține 5 contactori de înaltă tensiune și 2 tranzistori. Contactorii de înaltă tensiune permit bateriilor DC de înaltă tensiune să fie conectate la autovehicul sau să conțină DC de înaltă tensiune în ansamblul hibrid / EV. Cele 5 contactori de înaltă tensiune sunt un contactor principal de înaltă tensiune, un contactor principal de înaltă tensiune negativ, un contactor de înaltă tensiune încărcat pozitiv, un contactor de tensiune negativă de înaltă tensiune și un contactor multifuncțional de înaltă tensiune. Cele două tranzistoare sunt tranzistorul de preîncărcare și tranzistorul de încălzire. Acești contactori / tranzistori se închid și se deschid în ordine și sunt controlați de modulul de comandă hibrid / EV. 2. Modulul de comandă hibrid / EV 2 propune tensiune în circuitul de comandă pentru contactori / tranzistori de înaltă tensiune. Pământul este furnizat prin pământul cazului.Încălzitorul de lichid de răcire hibrid / EV este montat la orificiul de admisie a lichidului de răcire de pe partea din spate a ansamblului contactor hibrid / EV. Încălzitorul de lichid de răcire hibrid / EV utilizează o sursă de alimentare de 360 V.
După cuplarea contactului, încălzitorul de lichid de răcire hibrid / EV este comandat ON. Modulul de comandă hibrid / EV 2 monitorizează schimbarea temperaturii la senzorul de temperatură lichid de răcire hibrid / EV 1 pentru a determina dacă încălzitorul de lichid de răcire hibrid / EV funcționează corect.