Auto-Coduri

P1EC8 BUICK - Circuitul 2 de tensiune ridicată pentru circuitul de comandă al supapei de comandă a lichidului de răcire hibrid / EV

Posted on
Autor: Tamara Smith
Data Creației: 27 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 24 Noiembrie 2024
Anonim
P1EC8 BUICK - Circuitul 2 de tensiune ridicată pentru circuitul de comandă al supapei de comandă a lichidului de răcire hibrid / EV - Auto-Coduri
P1EC8 BUICK - Circuitul 2 de tensiune ridicată pentru circuitul de comandă al supapei de comandă a lichidului de răcire hibrid / EV - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Procedura de însușire a supapei electromagnetice de comandă a lichidului de răcire hibrid / EV
  • Supapa de control a lichidului de răcire hibrid / EV defect
  • Cablajul supapei de control al lichidului de răcire Hybrid / EV este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul supapei de control al lichidului de răcire hibrid / EV pentru conexiunea electrică slabă Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1ec8 Descriere Buick

    Circuitul de acționare a supapei de control al lichidului de răcire hibrid / EV în modulul de comandă hibrid / EV 2 este un circuit de comandă care poate conduce motorul robinetului într-o direcție înainte sau înapoi. O poziție finală a intervalului este conexiunea Radiator, poziția de mijloc este poziția de by-pass și celălalt capăt este poziția răcitorului.