P1ECA CHEVROLET - Motor de compresor A / C de înaltă tensiune instantanee

Posted on
Autor: Tamara Smith
Data Creației: 27 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 22 Noiembrie 2024
Anonim
P1ECA CHEVROLET - Motor de compresor A / C de înaltă tensiune instantanee - Auto-Coduri
P1ECA CHEVROLET - Motor de compresor A / C de înaltă tensiune instantanee - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Motor compresor A / C defect
  • Compresorul A / C Cablajul motorului este deschis sau scurtcircuitat
  • Compresor A / C Circuit motor slab conectare electrică Ce înseamnă asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1eca Chevrolet Descriere

    Funcția compresor AC este de a furniza fluxul de agent frigorific în circuitul de agent frigorific AC pentru a răci cabina, a ajuta la dehumidificarea aerului în modul de dezghețare și la menținerea temperaturii bateriei. Mai degrabă decât o roată mai tipică, compresorul A / C utilizează un motor electric de înaltă tensiune cu curent alternativ cu 3 faze pentru a funcționa. Dispune de un invertor de la bord care recepționează curentul de înaltă tensiune de înaltă tensiune de la bateria de înaltă tensiune a vehiculului și îl transformă în curent alternativ pentru motor. Compresorul AC trebuie să fie activat atunci când are loc oricare dintre următoarele trei evenimente:

    - Clientul împinge butonul AC

    - Comanda HVAC, în modul AUTO, solicită pornirea compresorului electric AC pentru a ajuta la răcirea cabinei sau la îndepărtarea umidității în modul de dezghețare

    - Sistemul termic pentru baterii de înaltă tensiune solicită compresorul AC pentru a ajuta la menținerea temperaturii bateriei

    Modulul de comandă hibrid / EV 2 utilizează valori de la traductoarele de presiune a agentului frigorific A / C, termistor de agent frigorific A / C, senzori de temperatură a conductei, senzor de temperatură a aerului înconjurător, senzor de temperatură pentru compartimentul pasagerilor, senzor de temperatură pentru vaporizator, senzori de temperatură pentru baterii, senzorii de temperatură și pompele de răcire a bateriei pentru a determina viteza la care va funcționa compresorul. Acest mesaj de solicitare a vitezei este trimis de la modulul de comandă hibrid / EV de la sistemul de antrenare a motorului 2 la modulul de control al compresorului A / C prin mesajul GM LAN.