P1FA7 GMC - Modulul de comandă pentru interfața hibridă / EV pentru baterii 6 nu este programat

Posted on
Autor: Charles Brown
Data Creației: 4 Februarie 2021
Data Actualizării: 19 Noiembrie 2024
Anonim
P1FA7 GMC - Modulul de comandă pentru interfața hibridă / EV pentru baterii 6 nu este programat - Auto-Coduri
P1FA7 GMC - Modulul de comandă pentru interfața hibridă / EV pentru baterii 6 nu este programat - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Reprogramați modulul de control al interfeței hibride / EV
  • Modul de control al interfeței hibride / EV defecte
  • Cablajul modulului de comandă pentru cablul hibrid / EV este deschis sau scurtcircuitat
  • Hibrid / Modul de comandă a modulului de comandă a interfeței bateriei EV Eșuare conexiune electrică Ce înseamnă aceasta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1fa7 Descriere Gmc

    Când modulul de control al energiei acumulatorului este programat cu bliț, software-ul de operare și calibrările modulului de comandă pentru interfața bateriei Hybrid / EV sunt furnizate modulului de control al energiei acumulatorului. Software-ul și calibrările Modulului de comandă a interfeței hibride / EV pentru baterii sunt apoi încărcate în fiecare dintre modulele de comandă a interfeței hibride / EV de la modulul de control al energiei acumulatorului. Această operație este automată și nu necesită nicio acțiune a operatorului. În acest moment, dacă niciunul dintre modulele de comandă pentru interfața bateriei Hybrid / EV nu este programat corect, este setat codul DTC corespunzător.

    Această defecțiune este internă la modulele de comandă a interfeței hibride / EV și nu sunt implicate circuite externe.