Auto-Coduri

P1FC2 - Modulul de control al interfeței hibride / EV cu acumulator de performanță

Posted on
Autor: Charles Brown
Data Creației: 6 Februarie 2021
Data Actualizării: 21 Noiembrie 2024
Anonim
P1FC2 - Modulul de control al interfeței hibride / EV cu acumulator de performanță - Auto-Coduri
P1FC2 - Modulul de control al interfeței hibride / EV cu acumulator de performanță - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Modul de control al interfeței hibride / EV defecte
  • Cablajul modulului de comandă pentru cablul hibrid / EV este deschis sau scurtcircuitat
  • Hibrid / Modul de comandă a modulului de comandă a interfeței bateriei EV Eșuare conexiune electrică Ce înseamnă aceasta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descrierea P1fc2

    Modulul de control al interfeței hibride / EV va diagnostica propriile sisteme și va determina când este prezentă o stare de defecțiune. Această diagnosticare se aplică condițiilor de integritate a microprocesorului intern în cadrul modulului de control al interfeței hibride / EV. Această defecțiune este internă la modulul de control al interfeței hibride / EV și nu sunt implicate circuite externe.


    P1FC2 Informații pentru mărcile specifice

  • P1FC2 BUICK Hybrid / modul de comandă pentru interfața bateriei EV 10 Performanță
  • P1FC2 CADILLAC Modulul de comandă pentru modulul de comandă a hibridului / bateriei EV 10 Performanță
  • P1FC2 CHEVROLET Modulul de control al interfeței hibride / bateriei EV 10 Performanță
  • P1FC2 GMC Hybrid / Modulul de comandă al interfeței bateriei EV 10 Performanță
  • P1FC2 SATURN Modulul de control al interfeței hibride / bateriei EV 10 Performanță