Conţinut
Cauze posibile
Simptome posibile
Descriere P1ff0 Gmc
Bateria hibrid conține 192 celule individuale. Două celule sunt sudate împreună în paralel și numite un grup de celule. Există un total de 96 de grupuri de celule în ansamblul bateriilor hibride. Aceste grupuri celulare sunt conectate electric în serie. Fiecare grup de celule individuale este evaluat la 3,7 V, pentru o tensiune nominală de sistem de curent continuu de 355 V. Grupurile de celule de baterii sunt unite pentru a forma 3 secțiuni distincte. Primele 24 de grupuri de celule de baterii alcătuiesc secțiunea bateriei 1. Această secțiune este adiacentă carcasei și conține grupuri de celule baterii 73 până la 96. Următoarele 28 de grupuri de celule de baterii alcătuiesc secțiunea bateriei 2. Această secțiune este situată în spatele secțiunii 1 și conține bateria grupurile de celule 45 până la 72. Secțiunea bateriei transversale este secțiunea numărul 3 și conține restul de 44 grupuri de celule de baterie 1 până la 44. Secțiunile bateriei conțin, de asemenea, doi senzori de temperatură, cu un senzor situat la fiecare capăt al secțiunii.Modulul de control al energiei bateriei monitorizează tensiunea grupurilor de celule de baterie 96. Liniile sensului de tensiune sunt atașate la fiecare grup de celule individuale și aceste linii sensibile se termină la un conector situat pe suprafața superioară a secțiunii bateriei. Un cablaj de senzor de tensiune se alătură acestui conector modulului de control al energiei acumulatorului.
Modulul de control al energiei bateriei conține module de comandă a interfeței interne care monitorizează anumite grupuri de celule.
Modulul de comandă a energiei bateriei va determina când este prezentă o stare de defecțiune. Diagnosticarea și starea sistemului sunt comunicate de la modulul de control al energiei acumulatorului la modulul de control al hranei hibride 2 prin intermediul datelor seriale. Modulul de comandă a hranei pentru habitaclu 2 este controlerul gazdă pentru informațiile privind codul de eroare de diagnosticare.