P1FFD BUICK - tensiune înaltă a circuitului senzorului de nivel al lichidului de răcire hibrid / EV

Posted on
Autor: Frank Hunt
Data Creației: 12 Martie 2021
Data Actualizării: 22 Noiembrie 2024
Anonim
P1FFD BUICK - tensiune înaltă a circuitului senzorului de nivel al lichidului de răcire hibrid / EV - Auto-Coduri
P1FFD BUICK - tensiune înaltă a circuitului senzorului de nivel al lichidului de răcire hibrid / EV - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Modulul de comandă hibrid / EV defect 2
  • Cablajul Hybrid / EV Powertrain Module 2 este deschis sau scurtcircuitat
  • Modul hibrid / EV Modulul de comandă al sistemului de propulsie electrică 2 circuit slab conexiune electrică Ce înseamnă aceasta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descrierea P1ffd Buick

    Sistemul de răcire hibrid / EV cu acumulator are un senzor de nivel. Senzorul de nivel al lichidului de răcire hibrid / EV este atașat la rezervorul de lichid de răcire. Senzorul de nivel este un comutator bi-metalic cu 2 stări care se schimbă atunci când stâlpul comutatorului este expus la magnetism. Nivelul lichidului de răcire hibrid / EV în rezervorul de supratensiune determină ca un flotor echipat cu magnet să se deplaseze spre și departe de senzor, deoarece nivelul de răcire scade sau crește. Modulul de control hibrid / EV 2 propune 5 V circuitului de semnal și o masă pentru circuitul de referință scăzut. Rezistența senzorului de nivel al lichidului de răcire hibrid / EV scade atunci când nivelul lichidului de răcire a bateriei din rezervorul de supratensiune scade. Modulul de comandă hibrid / EV 2 utilizează senzorul de nivel al lichidului de răcire hibrid / EV pentru a determina dacă sistemul de răcire hibrid / EV este scăzut în lichidul de răcire.