P2104 - Sistemul de comandă a dispozitivului de acționare a clapetei de accelerație

Posted on
Autor: Morris Wright
Data Creației: 27 Aprilie 2021
Data Actualizării: 17 Noiembrie 2024
Anonim
FORD EDGE CODE P2104 P02107 P02110 P2111 FIX. ENGINE LIGHT ON, THROTTLE ACTUATOR CONTROL
Video: FORD EDGE CODE P2104 P02107 P02110 P2111 FIX. ENGINE LIGHT ON, THROTTLE ACTUATOR CONTROL

Conţinut

Cauze posibile

  • Control defectuos al actuatorului de accelerație (TAC)
  • Dispozitivul de control al actuatorului clapetei (TAC) este deschis sau scurtcircuitat
  • Controlul actuatorului de accelerație (TAC) conexiune electrică slabă Ce înseamnă aceasta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descrierea P2104

    Sistemul de control al acționării accelerației (TAC) utilizează electronice și componente ale vehiculului pentru a calcula și controla poziția lamei de accelerație. Acest lucru elimină necesitatea unei atașări mecanice a cablului de la pedala de accelerație la corpul clapetei de accelerație. Acest sistem efectuează, de asemenea, funcțiile de control al vitezei de croazieră.

    Componentele sistemului TAC includ, dar nu se limitează la următoarele:

    - senzorii poziției pedalei de accelerație (APP);

    - Corpul clapetei

    - modulul de comandă a sistemului de propulsie (PCM)

    Fiecare dintre aceste componente interfețează împreună pentru a asigura calcule exacte și controlul poziției accelerației (TP).

    Aruncarea corpului clapetei

    Corpul clapetei de accelerație pentru sistemul de comandă a dispozitivului de acționare a clapetei de accelerație (TAC) este similar cu un corp convențional de accelerație cu câteva excepții. O excepție fiind utilizarea unui motor pentru a controla poziția clapetei în locul unui cablu mecanic. O altă excepție este senzorul de poziție a clapetei (TP). Senzorul TP este montat în ansamblul corpului clapetei. Senzorul TP este 2 senzori TP individuali în cadrul ansamblului corpului clapetei. Pentru conectarea senzorilor TP și a modulului de comandă a motorului se utilizează două circuite de referință separate, de referință joasă și de 5 volți (PCM). Tensiunea semnalului senzorului TP2 crește odată cu deschiderea clapetei de accelerație. Tensiunea semnalului senzorului TP 1 scade odată cu deschiderea clapetei de accelerație.


    P2104 Informații pentru mărcile specifice

  • P2104 BUICK Sistemul de comandă a dispozitivului de acționare a clapetei - Funcționare în regim de forțat al motorului
  • P2104 CADILLAC Sistemul de acționare a clapetei de accelerație - în regim de funcționare a forței motorului forțat
  • P2104 CHEVROLET Sistemul de comandă a dispozitivului de acționare a clapetei - regim inactiv al motorului
  • P2104 DODGE Sistemul de comandă a dispozitivului de acționare a clapetei de accelerație - Ieșire forțată a motorului
  • P2104 Sistemul de comandă a sistemului de acționare a clapetei de forță FORD
  • P2104 Sistemul GMC de acționare a clapetei de accelerație - în regim inactiv al motorului
  • P2104 Sistemul electronic de control al clapetei HYUNDAI forțat
  • P2104 LINCOLN Sistemul de comandă a dispozitivului de acționare a clapetei este forțat în mod inactiv
  • P2104 MERCURY Sistem de acționare a clapetei de accelerație forțat în regim de așteptare
  • P2104 SATURN Sistemul de comandă a dispozitivului de acționare a clapetei de accelerație - Ieșire forțată a motorului