Conţinut
Cauze posibile
Note tehnice
Codul P2106 este un cod informațional și poate fi setat în combinație cu un număr de alte coduri care cauzează FMEM. Diagnosticați mai întâi alte coduri. Nu instalați un nou corp electronic de accelerație (ETB) pentru acest cod. Ce inseamna asta?Simptome posibile
P2106 1999 Descriere Ford F150
Comanda electronică a acționării accelerației (TAC) este un motor de curent continuu comandat de modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM). Există 2 modele pentru TAC, paralele și inline. Proiectarea paralelă are motorul sub gaura paralelă cu arborele plăcii. Carcasa motorului este integrată în carcasa principală. Designul inline are o carcasă separată a motorului. Un arc intern este utilizat în ambele modele pentru a readuce placa de accelerație la o poziție prestabilită. Poziția implicită este de obicei un unghi de accelerație de 7 până la 8 grade față de unghiul de oprire tare. Opritorul dur al plăcii de închidere a clapetei de închidere împiedică fixarea clapetei de accelerație în gaură. Această setare greu de oprire nu este reglabilă și este setată astfel încât să aibă ca rezultat un debit mai mic de aer decât fluxul minim de aer al motorului necesar la ralanti. Codul P2106 este setat când sistemul TAC se află în modul de gestionare a efectelor modurilor de eșec (FMEM) cu putere forțată limitată. P2106 indică faptul că acțiunea FMEM este în vigoare din cauza unei îngrijorări legate de o componentă sau un modul legat de controlul electronic al accelerației (ETC)