P2107 2007 FORD FUSION - Procesor pentru modulul de comandă al actuatorului clapetei

Posted on
Autor: Morris Wright
Data Creației: 28 Aprilie 2021
Data Actualizării: 10 Mai 2024
Anonim
Ford Freestyle PART 1 - Fail safe left us sitting  P2100 P2107 P2110
Video: Ford Freestyle PART 1 - Fail safe left us sitting P2100 P2107 P2110

Conţinut

Cauze posibile

  • Organismul de accelerație defect electronic (ETB)
  • Soclul electronic al corpului de accelerație (ETB) este deschis sau scurtcircuitat
  • Organismul de accelerație electronică (ETB) prezintă o conexiune electrică slabă
  • Modul de control defect al sistemului de propulsie (PCM) Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P2107 2007 Ford Fusion Descriere

    Comanda electronică a acționării accelerației (TAC) este un motor de curent continuu comandat de modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM). Există 2 modele pentru TAC, paralele și inline. Proiectarea paralelă are motorul sub gaura paralelă cu arborele plăcii. Carcasa motorului este integrată în carcasa principală. Designul inline are o carcasă separată a motorului. Un arc intern este utilizat în ambele modele pentru a readuce placa de accelerație la o poziție prestabilită. Poziția implicită este de obicei un unghi de accelerație de 7 până la 8 grade față de unghiul de oprire tare. Opritorul dur al plăcii de închidere a clapetei de închidere împiedică fixarea clapetei de accelerație în gaură. Această setare greu de oprire nu este reglabilă și este setată astfel încât să aibă ca rezultat un debit mai mic de aer decât fluxul minim de aer al motorului necesar la ralanti. Codul P2107 este setat când aria de control electronic a clapetei de accelerație (ETC) a modulului de comandă a sistemului de propulsie (PCM) a eșuat testul. Codul de defecțiuni poate fi rezultatul unei comenzi incorecte a poziției clapetei de accelerație (TCP) a modulului de comandă al actuatorului clapetei de accelerație (TACM).