P210B - Intervalul / Performanța circuitului motorului de comandă a servomotorului de accelerație "B"

Posted on
Autor: Morris Wright
Data Creației: 28 Aprilie 2021
Data Actualizării: 18 Noiembrie 2024
Anonim
P210B - Intervalul / Performanța circuitului motorului de comandă a servomotorului de accelerație "B" - Auto-Coduri
P210B - Intervalul / Performanța circuitului motorului de comandă a servomotorului de accelerație "B" - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Corpul clapetei murdare
  • Motorul de comandă a servomotorului defect
  • Sistemul de acționare a clapetei de control este deschis
  • Controlul acționării motorului de accelerație Conectarea motorului la motorul necorespunzător
  • Defecțiune a releului motorului de comandă al acționării accelerației
  • Modul de control defect al motorului (ECM) Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descrierea P210b

    Acționarea accelerației este acționată de modulul de comandă al motorului (ECM) și deschide și închide supapa de accelerație. Sursa de alimentare a motorului de comandă al clapetei este furnizată ECM prin intermediul releului motorului de control al clapetei de accelerație. Releul motorului de comandă al clapetei este activat / dezactivat de ECM. Când comutatorul de aprindere este pornit, modulul ECM trimite un semnal ON la releul motorului de comandă al clapetei de accelerație și tensiunea bateriei este furnizată la ECM. Când comutatorul de aprindere este oprit, modulul ECM trimite un semnal de oprire către releul motorului de comandă al clapetei de accelerație, iar tensiunea bateriei nu este furnizată la ECM. Unghiul de deschidere al supapei de accelerație este detectat de senzorul de poziție al clapetei de accelerație, care este montat pe corpul clapetei de accelerație. Senzorul de poziție a clapetei de accelerație oferă feedback către ECM. Acest feedback permite ECM-ului să controleze dispozitivul de acționare a clapetei de accelerație și să monitorizeze unghiul de deschidere al clapetei de accelerație ca răspuns la intrările șoferului.