Conţinut
- Cauze posibile
- Note tehnice
- Când este detectat codul?
- Simptome posibile
- P2111 2010 Descriere Ford Fusion
Cauze posibile
Note tehnice
Videoclipul trimis de utilizator Ce inseamna asta?Când este detectat codul?
Supapa de clapetă este blocată în timpul comenzii modulului de comandă a motorului (ECM) pentru închidereSimptome posibile
P2111 2010 Descriere Ford Fusion
Comanda electronică a acționării accelerației (TAC) este un motor de curent continuu comandat de modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM). Există 2 modele pentru TAC, paralele și inline. Proiectarea paralelă are motorul sub gaura paralelă cu arborele plăcii. Carcasa motorului este integrată în carcasa principală. Designul inline are o carcasă separată a motorului. Un arc intern este utilizat în ambele modele pentru a readuce placa de accelerație la o poziție prestabilită. Poziția implicită este de obicei un unghi de accelerație de 7 până la 8 grade față de unghiul de oprire tare. Opritorul dur al plăcii de închidere a clapetei de închidere împiedică fixarea clapetei de accelerație în gaură. Această setare greu de oprire nu este reglabilă și este setată astfel încât să aibă ca rezultat un debit mai mic de aer decât fluxul minim de aer al motorului necesar la ralanti. Codul P2111 este setat când placa de accelerație se află într-un unghi mai mare decât cel comandat.