P2128 MERCURY - Senzor de poziție a clapetei / pedalei / Circuit "E" ridicat

Posted on
Autor: Christy White
Data Creației: 7 Mai 2021
Data Actualizării: 18 Noiembrie 2024
Anonim
P2128 MERCURY - Senzor de poziție a clapetei / pedalei / Circuit "E" ridicat - Auto-Coduri
P2128 MERCURY - Senzor de poziție a clapetei / pedalei / Circuit "E" ridicat - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor de poziție a pedalei de accelerație defect (APP)
  • Poziția pedalei de accelerație (APP) Cablajul senzorului este deschis sau scurtcircuitat
  • Poziția pedalei de accelerație (APP) Circuitul senzorului este necorespunzător
  • Modul de control defect al sistemului de propulsie (PCM) Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
  • Fără răspuns la pedale de accelerație

    P2128 Descrierea mercurului

    Senzorul poziției pedalei de accelerație (APP) este o intrare în modulul de comandă a sistemului de propulsie (PCM) și utilizat pentru a determina cantitatea de cuplu solicitată de operator. Există 2 semnale de poziționare a pedalelor în senzor. Ambele semnale, APP și APP2, au o pantă pozitivă (unghi de creștere, tensiune în creștere), dar sunt compensate și crescute la rate diferite. Cele două semnale de poziție a pedalei asigură PCM primește o intrare corectă chiar dacă 1 semnal are o preocupare. PCM determină dacă un semnal este incorect prin calcularea unde ar trebui să fie, dedus din celelalte semnale. Dacă există o preocupare cu unul dintre circuite, se utilizează cealaltă intrare. Există 2 circuite de tensiune de referință, 2 circuite de revenire a semnalului și 2 circuite de semnal (un total de 6 circuite și ace) între PCM și ansamblul senzorului APP. Semnalul de poziție a pedalei este transformat în grade de deplasare a pedalei (unghiul de rotație) de către PCM. Software-ul convertește aceste grade la numărătoare, ceea ce reprezintă intrarea în strategia bazată pe cuplu. Senzorul 2 al poziției pedalei de accelerație (APP) este în afara intervalului auto-test ridicat.