P2176 2010 HONDA ACCORD - Sistemul de comandă al dispozitivului de acționare a clapetei nu este învins

Posted on
Autor: Christy White
Data Creației: 10 Mai 2021
Data Actualizării: 17 Noiembrie 2024
Anonim
P2176 2010 HONDA ACCORD - Sistemul de comandă al dispozitivului de acționare a clapetei nu este învins - Auto-Coduri
P2176 2010 HONDA ACCORD - Sistemul de comandă al dispozitivului de acționare a clapetei nu este învins - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Modulul de comandă al modulului de acționare a clapetei de accelerație este deschis sau scurtcircuitat
  • Modulul de comandă al actuatorului clapetei de comandă prezintă o conexiune electrică necorespunzătoare
  • Verificați corpul clapetei pentru legare - Curățați corpul clapetei de accelerație
  • Deblocarea servomotorului corpului clapetei
  • Defecțiunea corpului de accelerație Ce înseamnă asta?

    Note tehnice

    După ce ați curățat corpul clapetei, puteți deconecta terminalele bateriei timp de 30 de minute sau mai mult și apoi conectați-o, porniți mașina și lăsați-o să stea în staționare timp de 10 minute. Ce inseamna asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
  • Motor greu pentru a începe
  • Turația de mers în gol sau neregulată

    P2176 Descrierea Honda Accord 2010

    Sistemul electronic de comandă a clapetei de comandă controlează deschiderea supapei de accelerație. Sistemul este alcătuit din dispozitivul de acționare a clapetei de accelerație, supapa de accelerație, senzorii A și B pentru poziția clapetei de accelerație (TP), modulul de comandă a dispozitivului de acționare a clapetei, releul modulului de comandă a dispozitivului de acționare a clapetei, senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APP) (ECM). Senzorul APP funcționează prin intermediul cablului de accelerație pentru a determina valoarea de deschidere a acceleratorului atunci când șoferul apasă pedala de accelerație. Valoarea de deschidere a pedalei de accelerație este convertită la un semnal din senzorul APP și transmisă la ECM pentru a calcula poziția țintă. Semnalul de poziție țintă este apoi transmis la modulul de comandă a dispozitivului de acționare a clapetei de accelerație.

    Modulul de comandă al dispozitivului de acționare a clapetei de accelerație determină poziția țintă a supapei de accelerație în funcție de semnalul primit și acționează dispozitivul de acționare a clapetei de accelerație pentru a deplasa supapa de accelerație în poziția țintă. Poziția actuală a clapetei de accelerație este determinată de senzorul TP instalat în corpul clapetei de accelerație.

    Modulul de comandă al dispozitivului de acționare a clapetei de accelerație compară unghiul de deschidere al tachelei supapei clapetei de accelerație și unghiul de deschidere al valvei clapetei de accelerație de la senzorul TP A, iar atunci când diferența depășește specificația, modulul de control al actuatorului de accelerație transmite datele de defecțiune ECM. Cand ECM primește datele privind defecțiunile de la modulul de comandă a dispozitivului de acționare a clapetei de accelerație,

    ECM/ detectează defecțiunea sistemului de acționare a clapetei de accelerație și se stochează un DTC.