Conţinut
Cauze posibile
Note tehnice
Apoi, motorul este "prea bogat" când senzorii O2 detectează mai mult combustibil decât aerul în timpul arderii. Scurgerile de injectoare de combustibil (garniturile de etanșare deschise sau deteriorate) și senzorul defectuos al fluxului de aer (MAS) sunt cauzele cele mai probabile pentru această problemă. Ce inseamna asta?Simptome posibile
P2178 Descriere
Cu ajutorul raportului de auto-învățare a raportului amestecului de aer / combustibil, raportul efectiv al amestecului poate fi apropiat de raportul de amestec teoretic bazat pe semnalul de reacție al raportului de amestec din senzorii de oxigen încălzite 1. Modulul de comandă al motoruluiECM) calculează compensația necesară pentru a corecta decalajul dintre rapoartele efective și teoretice.În cazul în care valoarea valorii compensației este extrem de mică (raportul efectiv al amestecului este prea bogat), ECM judecă condiția ca defecțiunea sistemului de injecție a combustibilului și luminează MIL (logica de detectare a declanșării 2).