P2188 GMC - Sistemul de reglaj al combustibilului îmbogățit în regimul de mers în gol

Posted on
Autor: Christy White
Data Creației: 11 Mai 2021
Data Actualizării: 20 Noiembrie 2024
Anonim
P2188 GMC - Sistemul de reglaj al combustibilului îmbogățit în regimul de mers în gol - Auto-Coduri
P2188 GMC - Sistemul de reglaj al combustibilului îmbogățit în regimul de mers în gol - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Scurgeri de regulator de presiune a combustibilului
  • Leaking injector fuel What does this mean?

    Când este detectat codul?

    Valorile medii pe termen lung ale temperaturii combustibilului la ralanti sunt mai mici de -30 la suta timp de 10 secunde

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descriere P2188 Gmc

    Modulul de comandă a motorului (ECM) controlează sistemul de măsurare a aerului / combustibilului pentru a oferi cea mai bună combinație posibilă de manevrabilitate, economie de combustibil și control al emisiilor. Livrarea combustibilului este controlată diferit în timpul buclă deschisă și în buclă închisă. În timpul Buclei Deschise, ECM determină livrarea combustibilului pe baza semnalelor senzorilor fără intrarea senzorului de oxigen încălzit (HO2S). În timpul Blocării închise, ECM adaugă intrările HO2S pentru a calcula ajustările de reducere a combustibilului pe termen scurt și lung (FT). Dacă HO2S indică o stare slabă, valorile de reglare a combustibilului vor fi peste 0%. Dacă HO2S indică o condiție bogată, valorile FT vor fi mai mici de 0%. Valorile FT pe termen scurt se modifică rapid ca răspuns la semnalele de tensiune HO2S. FT pe termen lung face ajustări grosiere pentru a menține un raport aer / combustibil de 14,7: 1.