Scurgerea injectorului de combustibil sau a regulatorului de presiune
Defect senzor de debit de masă de aer (MAF)
Presiune ridicată a presiunii combustibilului
Față HO2S față
Scurgeri în sistemul de evacuare
Sistem PCV defect Ce înseamnă asta?
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
P2193 Descriere
Pentru a asigura cea mai bună combinație posibilă de manevrabilitate, economie de combustibil și control al emisiilor, modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) utilizează un sistem de măsurare a aerului / a combustibilului cu buclă închisă. PCM monitorizează tensiunea semnalului HO2S și reglează alimentarea cu combustibil pe baza unui control al combustibilului cu buclă închisă. Schimbările de livrare a combustibilului vor fi indicate de valorile pe termen lung și de cele pe termen scurt. Valoarea ideală de compensare a combustibilului este de aproximativ 0%. PCM va adăuga combustibil atunci când semnalul HO2S indică o stare slabă. Combustibilul suplimentar este indicat de valori ale combustibilului care depășesc 0%. PCM va reduce combustibilul când semnalul HO2S indică o stare bogată. Reducerea consumului de combustibil este indicată de valorile de compensare ale combustibilului care sunt sub 0%. Codul DTC relevant pentru reglarea combustibilului va fi setat când cantitatea ajunge la niveluri excesive datorită unei stări slabe sau bogate.
P2193 Informații pentru mărci specifice
Sistemul P2193 DODGE prea slab la banca de încărcare mai mare 2