P2197 HONDA - Senzor pentru raportul aer / combustibil frontal 1 Banda 2 Semnal Stuck Lean

Posted on
Autor: Marcus Baldwin
Data Creației: 17 Iunie 2021
Data Actualizării: 16 Noiembrie 2024
Anonim
FIX CODE P2197 O2 SENSOR SIGNAL STUCK BIASED LEAN BANK 2 SENSOR 1
Video: FIX CODE P2197 O2 SENSOR SIGNAL STUCK BIASED LEAN BANK 2 SENSOR 1

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor de aer frontal / senzor de combustibil defect
  • Air Ratio / Compartimentul de combustibil Cablajul senzorului este deschis sau scurtcircuitat
  • Racord senzor de aer / combustibil din față Racordare electrică slabă Ce înseamnă asta?

    Note tehnice

    Există un buletin de service din fabrică pentru următoarele modele Honda:2003 Honda Accord 2004 Honda Accord Honda Accord Service Factory Bulletin Cod OBDII P2197 Ce inseamna asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
  • Consumul excesiv de combustibil

    P2197 Descriere Honda

    Raportul aer-combustibil (A / F) trebuie să atingă o temperatură minimă de funcționare de 1200 grade F pentru a produce un semnal de tensiune precis. Cu cât senzorul raportului aer-combustibil ajunge mai repede la această temperatură, cu atât mai repede senzorul va începe să trimită un semnal precis la modulul de control al motorului (ECM).

    Pentru a atinge temperatura necesară, în interiorul senzorului de raport aer-combustibil este inclus un element de încălzire. ECM controlează elementul încălzitor al senzorului raportului aer-combustibil pe baza semnalelor de la temperatura de răcire a motorului și de la încărcarea motorului. ECM controlează circuitul elementului de încălzire, permițând curgerii curentului la masă.

    ECM monitorizează semnalul de tensiune primit prin circuitul elementului de încălzire și determină starea circuitului prin compararea tensiunii detectate cu specificațiile fabricii.