Fața senzorului de oxigen cu încălzire frontală defectă 2
Scaunul pentru senzorul de oxigen încălzit frontal 2 este deschis sau scurtcircuitat
Senzorul de oxigen încălzit frontal al senzorului de oxigen 2 a legat conexiunea electrică slabă a circuitului
Presiune necorespunzătoare a combustibilului
Pompe de injecție necorespunzătoare
Țevile de admisie a aerului pot fi defecte
Vacuumuri scurgeri Ce inseamna asta?
Note tehnice
Există un buletin de service pentru fabrică pentru următoarele modele Ford:2010-2011 Ford Fusion2009-2011 Ford EscapeFord Factory Service Bulletin Cod OBDII P2198 Ce inseamna asta?
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
Consumul excesiv de combustibil
P2198 Descrierea Ford
Senzorul de oxigen încălzit din față (sau senzorul O2 1) este introdus în galeria de evacuare. Detectează cantitatea de oxigen din gazele de eșapament comparativ cu aerul exterior. Senzorul de oxigen încălzit 1 are un tub închis din zirconiu ceramic. Zirconia generează tensiune de la aproximativ 1V în condiții mai bogate la 0V în condiții mai slabe. Un senzor de oxigen încălzit (HO2S) care arată bogat la sfârșitul unui test încearcă să corecteze pentru o condiție excesivă. Testul nu reușește atunci când sistemul de control al carburantului nu mai detectează comutarea pentru o perioadă de timp calibrată.