P2231 VOLKSWAGEN - Circuitul de semnal al senzorului O2 scurtcircuitat la circuitul de încălzire 1 Senzor 1

Posted on
Autor: Marcus Baldwin
Data Creației: 19 Iunie 2021
Data Actualizării: 18 Noiembrie 2024
Anonim
P2231 VOLKSWAGEN - Circuitul de semnal al senzorului O2 scurtcircuitat la circuitul de încălzire 1 Senzor 1 - Auto-Coduri
P2231 VOLKSWAGEN - Circuitul de semnal al senzorului O2 scurtcircuitat la circuitul de încălzire 1 Senzor 1 - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor defect al senzorului de oxigen (O2) 1
  • Senzorul 1 al senzorului de oxigen (O2) este deschis sau scurtcircuitat
  • Senzorul de oxigen (O2) Senzorul 1 Senzorul 1 circuitul conexiune electrică slabă Ce înseamnă asta?

    Note tehnice

    Videoclipul trimis de utilizator Ce inseamna asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P2231 Descrierea Volkswagen

    Senzorii de oxigen (O2S) sau senzorii de oxigen încălzite (HO2S) trebuie să atingă o temperatură minimă de funcționare de 750 grade F pentru a produce un semnal de tensiune precis. Cu cât senzorul de oxigen încălzit ajunge mai repede la această temperatură, cu atât mai repede senzorul va începe să trimită un semnal precis la modulul de comandă al motorului (ECM).

    Pentru a atinge temperatura necesară, un element de încălzire este inclus în interiorul senzorului de oxigen încălzit. ECM controlează elementul încălzitor al senzorului încălzit de oxigen pe baza semnalelor de la temperatura lichidului de răcire a motorului și de la încărcarea motorului. Modulul ECM controlează circuitul elementului de încălzire, permițând curgerea curentului la masă.

    ECM monitorizează semnalul de tensiune primit prin circuitul elementului de încălzire și determină starea circuitului prin compararea tensiunii detectate cu specificațiile fabricii.