Supapa electromagnetică de control a defecțiunilor turbocompresorului defectuoasă
Defecțiune supapă de recirculare
Defecțiune Ansamblu colector de evacuare și ansamblu turbocompresor
Defect Boost control actuator Ce inseamna asta?
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
P2263 Descriere Nissan
În funcție de condițiile de rulare, modulul de comandă al motorului (ECM) efectuează controlul activității ON / OFF a supapei solenoidului de control al turbocompresorului și controlează creșterea prin reglarea presiunii la diafragma dispozitivului de control al turației. Atunci când condițiile de condus necesită o creștere a stimulării, ECM prelungește timpul de pornire a supapei electromagnetice de control al turbocompresorului și deplasează supapa de comandă a turei spre direcția de închidere prin reducerea presiunii în diafragma dispozitivului de comandă a turației. Gazul de emisie pe roata turbinei este apoi mărit. Atunci când condițiile de condus necesită o scădere a impulsului, ECM scurtează timpul de pornire al supapei electromagnetice de control al turbocompresorului și deplasează supapa de comandă a turelei în poziția de deschidere prin creșterea presiunii în diafragma dispozitivului de comandă a turației. Emisia de ocolire pe roata turbinei este apoi mărită. Astfel, prin efectuarea controlului cel mai optimal de stimulare, ECM îmbunătățește ieșirea și răspunsul motorului.