P2270 PONTIAC - HO2S Semnal Stuck Bancă Lean 1 Sensor 2

Posted on
Autor: Janice Evans
Data Creației: 24 Iulie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
P2270 Stuck Lean Sensor 2 Bank 1
Video: P2270 Stuck Lean Sensor 2 Bank 1

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor de aer oxigen răcit în spate, defect, din spate 1 (bancă 1 dacă există mai mult de o bancă)
  • Scaunul Bank 1 pentru senzorul de oxigen încălzit este deschis sau scurtcircuitat
  • Senzorul de oxigen încălzit din spate al băncii 1 legătura electrică slabă a circuitului
  • Evacuări de gaze de evacuare Ce înseamnă asta?

    Când este detectat codul?

    Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) a detectat că senzorul HO2S12 a raportat o stare slabă pentru o perioadă îndelungată în timpul unui test intrusiv.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
  • Consumul de combustibil ridicat
  • Fum excesiv de la eșapament

    P2270 Descriere Pontiac

    Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) furnizează o tensiune de aproximativ 450 mV între circuitele semnalului HO2S de înaltă și joasă semnal. Senzorul de oxigen variază tensiunea pe o distanță cuprinsă între aproximativ 1000 mV atunci când gazul de evacuare este bogat, în jur de 10 mV atunci când gazele de eșapament sunt slabe.

    PCM monitorizează și stochează informațiile despre tensiunea senzorului de oxigen încălzit (HO2S). PCM evaluează eșantioanele de tensiune HO2S pentru a determina durata de timp în care tensiunea HO2S era în afara domeniului. PCM compară probele de tensiune HO2S stocate în fiecare perioadă de eșantionare și determină dacă majoritatea eșantioanelor sunt în afara domeniului de funcționare.