P2272 Semnal senzor DODGE - O2 Semnal biased / Stuck Lean Bank 2 Sensor 2

Posted on
Autor: Janice Evans
Data Creației: 24 Iulie 2021
Data Actualizării: 16 Noiembrie 2024
Anonim
P2272 Semnal senzor DODGE - O2 Semnal biased / Stuck Lean Bank 2 Sensor 2 - Auto-Coduri
P2272 Semnal senzor DODGE - O2 Semnal biased / Stuck Lean Bank 2 Sensor 2 - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Banca senzor de oxigen încălzită din spate, defectă 2
  • Senzorul de oxigen încălzit din spate al sistemului Bank 2 este deschis sau scurtcircuitat
  • Senzorul de oxigen încălzit din spate al băncii 2 legătura electrică slabă a circuitului
  • Evacuări de gaze de evacuare Ce înseamnă asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P2272 Descriere Dodge

    Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) furnizează o tensiune de aproximativ 450 mV între circuitele semnalului HO2S de înaltă și joasă semnal. Senzorul de oxigen variază tensiunea pe o distanță cuprinsă între aproximativ 1000 mV atunci când gazul de evacuare este bogat, în jur de 10 mV atunci când gazele de eșapament sunt slabe.

    PCM monitorizează și stochează informațiile despre tensiunea senzorului de oxigen încălzit (HO2S). PCM evaluează eșantioanele de tensiune HO2S pentru a determina durata de timp în care tensiunea HO2S era în afara domeniului. PCM compară probele de tensiune HO2S stocate în fiecare perioadă de eșantionare și determină dacă majoritatea eșantioanelor sunt în afara domeniului de funcționare.